私人飛機

對于“時間就是金錢”的老總和高級行政人員而言，選擇租用私人客機進行商務旅行，除了快捷外，還可以在機上辦公、開會。這股私人飛機的出租風潮，也開始在香港、上海等時尚之都興起。目前，我國持有私人飛行駕照者過百，如果把體育管理部門頒發(fā)的熱氣球、動力傘等飛行駕照和私人飛行駕照相加，估計全國在200本以上，組成人員既有私企老板，也有航空發(fā)燒友、普通工人、在校大學生。在北京開設的私人飛機駕駛培訓班，除了企業(yè)家外，演藝界明星也占了一半。考私人飛機駕照成為中國財富人物的最新時尚。日前正在東京影展的中國演員苗圃就考過私人飛機駕照，并放話，如果拿到影后，就購買價值400萬人民幣的私人飛機。

消費推薦

珠三角首家為金領一族“量身訂做”的深圳天鷹航空俱樂。俱樂部會員會費在30萬-50萬元，每小時飛行收費3000元左右。會員還可享受私人飛機維修、停機、檢測等服務以及給VIP會員提供的公務機租賃服務。

私人會所

會員制俱樂部誕生于17世紀的英國，起因是豪商與貴族需要兼具排他性與私密性的社交空間。上世紀九十年代初，私人會所悄然在北京、上海等城市出現(xiàn)，這些會所集餐飲、休閑和視聽服務于一體，成為不少經濟生活穩(wěn)定的高級白領甚至以上的成功人士聚集的地方。而其中，更以少數(shù)的頂級會所為翹首，其成員以“美元的終身會員資格”享受著高品位的生活方式。比如上海的“雍福會”的雪茄吧，就有鎮(zhèn)店之寶，是GUCCI上個世紀60年生產的沙發(fā)，經過近50年的時光流逝，依然完好，巨星成龍、張曼玉每次到這里，是一定要坐在這套綠色沙發(fā)上的。而私人會所還有一個功能，就是能夠提升你交際圈的品位，由于采用會員制，收費較高，因此會員多是與你所在階層相近甚至更高的階層，甚至影視明星、社會名流都可能出現(xiàn)。因此，在這些會所里，你除了能夠獨自享受高品位的服務以外，其實也能夠獲得更安全更私密的交際機會。置身其中，恍惚間，似乎就頗有點“往來無白丁，談笑有鴻儒”的感覺，或者更像是上流社會觥籌交錯的場景。

消費推薦

上海銀行家俱樂部入會費:個人入會采用儲值卡形式，人民幣5萬元起。服務員都受過極好的保密教育，“俱樂部沒有故事”。

北京長安俱樂部入會費:個人會籍16000美元，公司會籍18000美元。據(jù)說，中關村“村長”段永基從來不去星級酒店談事，而是選擇長安俱樂部，因為這里的每個人都會給他私密而親切仿如家人一般的照顧。